Ano passado, antes da pandemia chegar eu estava procurando um carro para comprar na Alemanha. Fui à várias concessionárias, fiz diversos test-drives e aprendi muita coisa que deve ser levada em conta antes de se fechar negócio.

Às vezes, por estarmos em um país novo e não dominarmos o idioma, não nos sentimos à vontade para fazer as mesmas perguntas e negociar o preço como faríamos se estivéssemos no Brasil. O objetivo desse post é para que você possa, com o maior número de informações, tomar a melhor decisão. Por isso, salve esse post no celular e use-o como um “check-list” antes de fechar negócio com o vendedor.

Parte do conteúdo desse post foi escrito por um profissional da área e compartilhado em um grupo do face para ajudar brasileiros que estão ou já passaram pelo processo para tirar carteira de motorista na Alemanha. Aproveite para ler meu post de como tirar sua carteira em 10 passos na terra da batata. Assim, esse post foi adaptado por mim (com autorização do autor) e serve como um guia que abrange os principais pontos que você deve analisar se estiver pensando em comprar um carro na Alemanha.

Mini-guia para compra de carro na Alemanha

⚠️Tenha em mente que, quem quer vender o veículo vai deixá-lo impecável, principalmente com a limpeza e polimento. Mesmo assim, dê atenção ao exterior se houver amassados ou arranhões e ao interior. Esse post irá te ajudar a não esquecer dos quesitos mais importantes⚠️

Comprar diretamente em uma concessionária ou com o dono?

Quando o carro for comprado em uma concessionária, ele vem com 1 ano de “garantia” (Gewährleistung). Se o motor pifar, por exemplo, eles terão que arcar com os custos. Por isso, é importante mencionar, que existe uma diferença entre Garantie (geralmente 2 anos de fábrica) e a Gewährleistung (fornecido pela concessionária). Por esse motivo o preço é mais alto em uma concessionária do que se você comprar de uma pessoa física (venda particular).

O lado negativo de comprar com um “desconhecido” é que se uma semana depois da compra, algo pifar no carro, você não tem como reclamar com a pessoa e terá que arcar com os custos (salvo os critérios inclusos em seu seguro). O meu objetivo era comprar em uma concessionária, mas de uma forma ou de outra, o guia desse post vale para ambos os casos.

O que analisar no interior e no exterior do automóvel

Exterior do carro, capô, rodas, freios

Leve sempre uma lanterninha com você que não seja a do celular. Também vá sempre com uma outra pessoa da sua confiança!  

Comece pelos vidros: estão riscados ou trincados? Dê a volta no carro inteiro e olhe de diferentes ângulos.

Depois, abra o capô: os líquidos estão de acordo com os mostradores de Máximo e mínimo? Meça o nível do óleo com a vareta. Tem que estar do meio pra cima. Menos que isso? Pergunte se eles podem adicionar óleo (e arcar com o custo para isso!).

Toque nos fios, nos cabos e nas mangueiras e veja se elas estão firmes. Se houver espuma na parte interior do capô e ela estiver em mau estado, pode ser que o carro tenha sido atacado por um Marder (uma espécie de furão). Desse modo, verifique as mangueiras de borracha: elas podem conter buraquinhos feitos pelas mordidas.

Verifique se todos os conectores (Stecker) estão firmes nos seus lugares. Faça isso com todos que você enxergar!

Pergunte quando foi feita a última troca de óleo e filtro, quando foi feita a última troca de Zahnriemen (correia dentada) e se a bateria é nova/se já foi trocada (isso te ajuda a saber quando você vai ter que gastar dinheiro com uma nova).

Terminando o capô, vá para as rodas. Comece olhando os pneus: estão ressecados? Estão gastos? Pergunte quantos mm eles tem. São de inverno, verão ou 4Seasons? Quando os pneus foram fabricados? (Essa informação está na parte de trás dos pneus e todos tem. Não se deixe enganar!) As rodas são de alumínio ou aço? Elas estão muito arranhadas?

Logo após, com a sua lanterna, você tem que verificar os freios (pastilhas e discos).

Sobre os freios

Veja as fotos abaixo:

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Na primeira foto, você pode ver a aparência de um disco de freio desgastado bem como uma pastilha no ponto de troca. Sem examinar muito, você percebe que a pastilha está fina e que o disco está bem arranhado e fino também. Com o dedo você percebe no toque que, na borda do disco, vai haver uma saliência que indica que o disco não é novo. Mas fique atento: um disco de freio em ordem também pode ter essa saliência na borda! Quando for analisar, verifique sempre o conjunto disco-pastilha. A pastilha está muito fina? O disco está muito arranhado, fino, com aparência muito desgastada? Pode ser hora de trocar. O importante é que você verifique sempre qual é a indicação da montadora sobre quilometragem e/ou tempo específicos para a troca destes componentes. Logo, analise esses quesitos nas 4 rodas.

Antes de comprar um carro, verifique o estado das pastilhas e os discos e pergunte quando foi a última troca!

Segunda foto, caso você tenha trocado as pastilhas/disco, verifique se está tudo em ordem: o disco deve ter essa aparência, a pastilha deve ser grossa e tudo deve estar limpo. Não tenha medo de fazer um test drive pra “sentir” a diferença nos freios. Notando algo de errado, não tenha medo de voltar ao local em que foi feito o serviço e pedir uma revisão do trabalho.

Anote todas as informações!

Interior do carro, teto, porta-luvas, espelhos, luzes, estofado

Olhe para o teto do carro! Quase ninguém olha o teto e só mais tarde descobre manchas ou outras coisas desagradáveis…

Sente no carro e peça à pessoa que te acompanha pra olhar as luzes da frente enquanto você liga todas, uma por uma, devagar. Repita o processo atrás, observando também a iluminação da placa do carro.

Dentro do veículo, verifique se os estofados tem algum cheiro estranho.

Verifique quais assentos abaixam, se mexem, e teste todos eles!

Veja se há luz no porta-luvas.

Analise se os espelhos estão trincados e se os comandos deles funcionam.

Verifique as portas estão enferrujadas, bem como as dobras das portas. Na frente e atrás é possível ter ferrugem escondida onde a gente raramente olha. Então olhe tudo!

Veja o estado dos tapetinhos do veículo e tire todos eles pra olhar na luz. Nessa hora, verifique o estado do carpete do carro (que é o que sobra quando você tira os tapetinhos).

Vamos para o porta-malas. Nele, você precisa perguntar onde está a bolsa dos primeiros socorros ou Verbandstasche (e se está vencida! Se estiver, peça uma nova pois andar com ela vencida pode gerar multa). Além disso, pergunte onde está o colete de segurança (deve ter um no mínimo! Ele é necessário caso você precise saltar do carro numa Autobahn por exemplo e com suas faixas refletoras, você não fica despercebido). Em seguida, você deve verificar se há no veículo: uma roda de emergência/um pneu estepe/TMS. Pergunte qual desses vem com o veículo e pesquise na Internet qual você prefere antes de deixar o vendedor dizer qual ele acha que é melhor. Vendedor vai querer ou vender o mais caro ou te dar de “presente” o mais barato. Mas quem decide é você.

Perguntas gerais

Não se preocupe muuuuito com a kilometragem porque ela pode ser facilmente alterada com um computador.

Por isso, faça perguntas sobre o último dono, os costumes dele (se ia só pro trabalho, se era idoso…). Isso diz muito sobre a relação km/ano de fabricação. Mas claro que uma kilometragem muito alta não é nada agradável. Por exemplo, um carro com 180.000km já deve ter recebido as principais trocas e deve ter chegado a um preço acessível.

Pergunte se o dono anterior era fumante. (Se era, há grande chances de ainda ter cinzas espalhadas no carro todo, mesmo que você não veja. Isso dá um cheiro desagradável. Autêntico aroma de cinzeiro… 🤢

Pergunte se os air-bags já foram acionados e pergunte quantos tem e onde eles ficam (vendedor morre de medo dessa pergunta porque ele se enrola se o carro já teve acidentes).

Após, verifique onde está o manual do veículo (você vai precisar um dia, acredite).

Por fim, peça se o automóvel é Umfallfrei (sem acidentes). Se não for, pergunte como foi esse acidente e quais peças tiveram que ser trocadas. (Isso diminui o valor do carro!). E se for, isso deve estar escrito na documentação do carro – verifique!

Test Drive

Feito tudo isso, peça pra dar uma volta com o carro (test-drive). Para isso, o vendedor irá precisar fazer uma cópia da sua carteira de motorista e você precisará assinar um papel que arcará com os custos de +- 1000 ou 1500 Euros caso bater ou arranhar o carro. (Observação: minha experiência é que isso varia muito. Fui à lugares onde não precisei mostrar nada!).

Observe quais luzes permanecem acesas quando você já deu a partida e está em movimento. Para isso, peça pra sua pessoa de confiança ficar atenta a barulhos. Faça muitas curvas para os dois lados (abertas e fechadas) e tente usar todas as marchas. Se possível, vá até 120km/h (ou até um pouco mais se a via permitir) numa Autobahn qualquer. Por fim, veja quais luzes estão acesas no painel.

Em conclusão, se você não notar nada, há grandes chances de o carro estar em bom estado.

Finalmente, não esqueça das questões documentais tipo TÜV (AU/HU). Perguntem até quando o TÜV (é mais ou menos como a vistoria do nosso Detran) do veículo está válido.

Minha experiência

Como mencionado no começo do post, eu visitei diversas concessionárias até decidir o modelo do carro ideal. Os meus requisitos eram:

• Usado
• Combustível: Gasolina
• Sem acidentes (Umfallfrei)
• Menos de 50mil km
• Aquecedor no banco do motorista (Sitzheizung)
• Pelo menos 75PS (potência)
• Baixo consumo de combustível
• Rodas “4seasons” ou Allwetterrad

Visitei a Mercedes, Fiat, Volkswagen, Opel, Toyota, Renault e algumas concessionárias multi-marcas pois eu não tinha decidido o modelo e queria fazer alguns test-drives antes. Infelizmente, em nenhuma concessionária considerei que tive um bom atendimento. Em nenhum dos casos recebi uma ligação do atendente dizendo que teria recebido um automóvel que condizia com meus requisitos (mesmo um ano depois). Eu lembro que uma vez mandei email para 16 revendedoras de automóveis com todos os requisitos citados acima e pedindo um retorno caso alguém tivesse um carro que se encaixaria neles. Um ano se passou, e adivinha quantas pessoas me retornaram? Nenhuma. 😬

Isso me desanimou e aí começou a pandemia. Eu não sei se o fato de ser estrangeira influenciou em alguma coisa, mas o meu marido que é alemão, sempre me acompanhou então eu realmente não sei. Já ouvi relatos de alemães que compraram carros novos na Alemanha e tiveram experiências péssimas. Mas não podemos generalizar. Se você encontrar um lugar com bom atendimento, valorize isso!

O final da história é que eu não comprei carro algum, mas pelo menos decidi o modelo que mais me agradou (Seat Ibiza). Uma dica que eu te dou é: não crie expectativas. E se você tentar baixar o preço, pode receber uma cara feia como resposta, mas não custa tentar. Ainda mais se pagar em dinheiro.

Por fim, acho que vale a pena procurar com calma e escolher uma concessionária com um bom atendimento (se você encontrar). É isso que irei continuar fazendo quando decidir finalmente comprar um carro na Alemanha.

Espero que esse post tenha te ajudado. Comente aqui como foi/está sendo sua experiência e envie o link para quem puder se interessar pelo assunto.

Boa sorte! Viel Glück!

Post cedido pelo Raphael SN (muito obrigada!) e adaptado pelo blog Viagem Jovem.

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Dicas para encontrar trabalho na Alemanha

Uma das perguntas que mais recebo pelo blog é, “como está o mercado de trabalho na Alemanha?” ou “quais as minhas chances de recomeçar minha carreira na Alemanha?”

A resposta é depende! Depende de vários fatores. Por isso eu resolvi escrever esse post e sugerir algumas dicas que segundo a minha experiência pessoal, podem te ajudar a conseguir uma recolocação profissional na terra da batata.

Leia abaixo 8 dicas para você entrar com mais facilidade no mercado de trabalho alemão.

1- Capacite-se

A Alemanha está em busca de profissionais capacitados. Seja na área de informática, engenharias, enfermagem, construção… O país até oferece um visto para esses profissionais virem para cá procurar emprego. Quanto mais você investir em sua capacitação profissional e adquirir experiência, mais chances terá de portas se abrirem para você.

2- Estude alemão

Calma, esse não é um pré-requisito para conseguir emprego por aqui. Conheço vários casos de pessoas bem sucessidas com cargos de chefia que não falam o idioma. E conheço pessoas que falam alemão fluente e buscaram emprego por meses. Cada caso é um caso. MAS, eu acho que falar o idioma abre muitas portas. Pode não ser primordial na contratação, mas a interação com os colegas e a socialização facilita muito se você entender o que as pessoas estão falando. Se você tiver a oportunidade, matricule-se em um curso intensivo antes de vir para cá para não se sentir um peixe fora d´água.

No Brasil, indico o Instituto Goethe e na Alemanha a opção mais barata são os cursos da VHS, ou Volkshochschule. Procure no google Volkshochschule + o nome da sua cidade.

3- Comece a procurar emprego o quanto antes

Não espere chegar na Alemanha para começar a procura. Algumas empresas fazem a primeira entrevista por skype e a segunda presencialmente. Entre uma entrevista e outra, pode-se passar semanas. Quanto mais cartas na manga melhor.

Eu mandei meu CV para várias empresas ainda no Brasil. Algumas levaram mais de um mês para me responder. Algumas nunca retornaram e outras retornaram em poucos dias. Varia muito. Se quiser saber mais como foi a minha preparação para o meu primeiro emprego, leia o post completo aqui.

4- Inscreva-se em sites com vagas de emprego

Na Alemanha há alguns sites que compilam as vagas de diferentes empresas e ramos. É possível inscrever-se com seu e-mail para receber semanalmente as vagas que batem com o que você está pesquisando, por exemplo, você coloca que está procurando vagas de engenheiro mecânico ou “Maschinenbauer” em Stuttgart e região e recebe as vagas compatíveis. Alguns exemplos desses sites são:

• Monster
• Stepstone
• Glassdor

5- Faça uma carta de motivação (Anschreiben) específica para cada vaga de emprego

Essa é uma dica que pode parecer boba, mas é de grande valia, digo por experiência própria. A opção mais fácil e confortável é escrever uma carta genérica e enviar a mesma para todas as empresas. Não faça isso! Leia cada descritivo das vagas e tente lincar os pré-requisitos com a sua experiência. Se possível, dê exemplos de seus méritos, como por exemplo, em quantos % ou em quantos dólares você conseguiu fazer a empresa crescer ou economizar com seu trabalho.

6- Tenha um currículo com no máximo 2 páginas e com a formatação “alemã”

Um recrutador leva 6 segundos para a primeira impressão de um currículo.  Esse tempo é crucial para o recrutador continuar analizando o seu CV ou desprezá-lo. Por isso, seu CV deve estar com a formatação “padrão” da Alemanha. Alguns quesitos dessa formatação são as 2 páginas, assinatura no final, foto profissional e uma breve descrição das experiências profissionais. Até a fonte da letra é importante para o seu CV ser destacado dentre os demais.

Quer ajuda para formatar seu currículo? Entre em contato.

7- Visite feiras de emprego (Karrieremesse)

Seja para encontrar o primeiro emprego, ou para fazer networking para uma recolocação no mercado, as feiras de empregos, Karriere/Job Messe são uma ótima ideia. Eu fui à várias. Muitas delas contam com profissionais de RH que checam seu currículo e dão dicas para melhorá-lo gratuitamente, assim como a oportunidade de tirar uma foto para o currículo com um fotógrafo profissional, também gratuitamente.

Dica 1: vá com vestimenta formal (camisa social / terno) e leve algumas cópias de seu currículo caso você tenha uma conversa interessante com alguma empresa.

Dica 2: analise as empresas “expositoras” antes de chegar à feira e escolha as que você quer receber mais informações. Algumas feiras são tão grandes que você fica perdido se não ir com foco.

Veja nesse site as feiras de emprego de cada mês por toda a Alemanha separadas por área de atuação (Fachrichtung).

8- Faça networking

Converse com seus amigos/vizinhos/time de volei/futebol/academia, etc para que eles saibam que você está em busca de trabalho na Alemanha. Às vezes, o contato menos improvável por ter algum conhecido que possa te ajudar. Ouvi casos de pessoas que conseguiram entrevistas de trabalho ao conversarem com o passageiro vizinho de poltrona no avião por exemplo.

9- Seja positivo

Você vai ouvir muitos “nãos” até ouvir um “sim” antes. Não desanime. O começo é difícil para todos. Afinal, estamos em um outro país, com uma cultura diferente da nossa, falando uma outra língua e tendo que passar por todo o processo de entrevistas diversas vezes. Respire fundo e pense os motivos que te levaram a tomar a decisão de vir para a Alemanha. Mantenha o foco em mente e pensamento positivo. Na hora certa, o sim chega 🙂 Viel Erfolg! 

 

Consultoria Viagem Jovem

Caso você necessite, ofereço serviço de consultoria para ajudar com sua carta de motivação, formatação de currículo no estilo alemão, treinamento para entrevista de trabalho etc. Entre em contato com suas dúvidas.

Leia outros posts sobre o assunto:

• Perguntas frequêntes sobre trabalho na Alemanha
• Diferenças de trabalho no Brasil e Alemanha
• Visto de trabalho na Alemanha
• Custo de vida na Alemanha
• Como validar o diploma de engenharia na Alemanha

 

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Dúvidas em relação à estudo e trabalho na Alemanha? Conheça nossa consultoria personalizada.

Serviços

Relacionados à estudo

• Auxílio com a documentação necessária para se candidatar à uma universidade

Relacionados à trabalho

• Tradução e formatação de seu currículo em inglês ou alemão
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• Preparação e dicas para entrevista de emprego
• Auxílio com busca de apartamento
• Dicas de como conseguir emprego
• Auxílio com a documentação necessária para as candidaturas

Entre em contato comigo para uma consultoria para você esclarecer suas dúvidas sobre morar fora. Cada sessão tem duração de 60 minutos e é realizada através de videoconferência pelo skype.

Como funciona a consultoria 

A consultoria Viagem Jovem é um serviço onde você terá a oportunidade de conversar com a fundadora do blog, que mora e trabalha na Alemanha e poderá esclarecer as suas dúvidas e ajudar a planejar sua mudança para o país.

Cada reunião é também uma ótima oportunidade de contactar alguém já passou e conhece todos os passos necessários para morar no país germânico.

Por que contratar a consultoria 

Antes de me mudar para a Alemanha pesquisei muito sobre a vida, oportunidades e mercado de trabalho no país. Após estudar e trabalhar aqui, passei por situações que podem te ajudar com a preparação.

Muitas das nossas dúvidas são apenas respondidas por pessoas que já passaram ou já viveram o processo de sair do Brasil.

O meu objetivo é ajudar você a ficar um passo mais próximo de realizar seu sonho de sair do Brasil e morar na Europa..

Para quem a consultoria é destinada

A consultoria é para quem pretende se mudar para a Alemanha e ainda possuem dúvidas sobre custo de vida, documentação, mercado de trabalho ou até sobre relacionamento com alemães.

Como contratar a consultoria

Envie um email para: contato@viagemjovem.com ou preencha o formulário abaixo, descrevendo as informações que você gostaria de auxílio para que possa te retornar com um orçamento de acordo com as suas necessidades.

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Fonte: anerkennung-in-deutschland.de

Passnummer: XXXXXXXX

• Saiba mais sobre trabalho na Alemanha nesse post.
• Saiba mais sobre mestrado na Alemanha nesse post.
• Saiba mais sobre visto para procurar emprego na Alemanha nesse post.

• Farmácia – Raquel
• Engenharia civil – Martin 
• Medicina – Ana Cris 
• Administração – Priscila 

Blue Card Europeu *Atualização em 06.01.2020*

Países que emitem Blue Card

Quem tem direito?

• Pessoas com alta qualificação
• Pesquisadores

E possibilidade para:

• Estudantes
• Trainees 

Veja nos links marcados mais informações.

Como aplicar e documentação necessária

Para solicitar o Blue Card, exceto por ser um cidadão não pertencente à União Europeia e um trabalhador qualificado, você também precisará dos seguintes documentos:

• Um formulário de inscrição preenchido por você ou seu empregador
• Um diploma universitário reconhecido
• Um contrato de trabalho válido de pelo menos um ano no estado de hospedagem
• Para profissões regulamentadas – o certificado ou licença equivalente de profissão
• Prova do seu salário superior a 1,5 vezes o salário médio no estado de acolhimento ou para profissões em falta 1,2 vezes o salário médio no estado de acolhimento
• Uma declaração escrita do seu empregador
• Um documento de viagem válido
• Não representam qualquer ameaça à política pública, segurança ou saúde do estado anfitrião
• Duas fotos pessoais do tamanho de um passaporte com menos de 6 meses
• Comprovante de pagamento da taxa de inscrição

No caso de nenhum diploma universitário:

• São necessários cinco anos de experiência profissional em determinada profissão ao se candidatar ao Blue Card.

Veja nesse link todos os detalhes do processo.

Pré Requisito Salarial

O salário anual esperado para ganhar depende da profissão que você ocupa. Você deve ganhar pelo menos o salário mínimo estabelecido pelo limite para ser considerado um candidato adequado ao Cartão Azul da UE.

• Para profissões em falta (cientistas, matemáticos, arquitetos, administradores de planejamento, urbanistas, gestores de tráfego, designers, engenheiros, médicos (não incluindo dentistas), bem como trabalhadores qualificados acadêmicos em tecnologias de informação e comunicação): o salário estimado é de 37.752 €.
• Para os licenciados, o salário estimado é de 46.400 €.
• Para trabalhos em que é solicitado um “interesse especial”, o salário estimado é mais baixo e, portanto, mais fácil de obter o Cartão Azul UE.

Os números apresentados são baseados nos limites salariais na Alemanha em 2014. O mínimo varia de ano para ano, embora os números sejam um pouco semelhantes aos anos anteriores.

Reconhecimento do diploma/qualificação

Quanto custa o reconhecimento?

Para obter o reconhecimento de qualificações, as taxas variam de 200 a 600 €. No caso de requisitos para traduções, reconhecimento de firma ou outros documentos – as taxas podem aumentar.

Para saber se seu diploma e universidade são reconhecidos na Alemanha, informe-se nesse site. 

Validade

A validade do Cartão Azul UE é de 1 a 4 anos, dependendo do seu contrato de trabalho. Se o seu contrato de trabalho for prorrogado, você poderá renovar seu Cartão Azul UE em conformidade. Após a data de vencimento do EU Blue Card, você recebe mais 3 meses para fornecer um tempo suficiente para estender ou encontrar outro emprego, caso as circunstâncias mudem.

Caso esteja solicitando a renovação do Cartão Azul da UE, o restante dos documentos deve ser:

Vantagens do Blue Card

Veja abaixo as muitas vantagens obtidas ao se tornar um portador do Blue Card:

• Condições iguais de trabalho e salário com cidadãos nativos,
• Livre circulação em toda a UE,
• Direitos sociais, incluindo educação, econômicos, culturais, humanos, direitos à saúde,
• Reagrupamento familiar
• Direitos de residência permanente.

Todos os benefícios, exceto moradia, empréstimos e subsídios, são fornecidos aos portadores do Blue Card.

Os titulares do Blue Card podem voltar para seus países de origem ou outros países fora da UE por um período máximo de 12 meses consecutivos sem perder a propriedade do Blue Card.

Você pode solicitar a permissão de residência permanente após 33 meses de trabalho no primeiro estado de hospedagem ou 21 meses se o conhecimento do nível de idioma B1 for alcançado.

Membros da família tem direito?

• Seu cônjuge
• Crianças
• Parceiro
• Filhos do seu cônjuge ou
• Outros parentes dependentes de você

A dar entrada no processo, você deve forcecer:

• Recursos financeiros suficientes
• Prova de relação com o titular do Blue Card
• Acomodação adequada (espaço suficiente para todos os membros da família)
• Plano de saúde

Os documentos do membro da família solicitados para a inscrição devem ser preparados de acordo com os requisitos adequados da Embaixada ou Consulado.

Depois que sua família recebe a permissão, na chegada, eles terão acesso aos mesmos direitos que o resto dos cidadãos – educação, trabalho e direitos de vida.

Você pode convidar sua família para acompanhá-lo, seja você portador de um Blue Card ou de uma autorização de residência permanente.

Outras regras se aplicam aos cidadãos da UE que tentam levar seus familiares não pertencentes à UE para o estado da UE residente.

Documentação necessária do membro da família

São necessários membros da família de cidadãos da UE não pertencentes à UE:

• Um passaporte válido
• Certificado de registro ou comprovante de residência
• Prova de relação familiar (casamento ou certidão de nascimento, dependendo da relação)
• Para filhos ou netos – prova de ter menos de 21 anos ou depender de você
• Para pais ou avós – prova de dependência de você
• Para outros membros da família – prova de dependência de você, condições de saúde, etc.
• Parceiros não casados – prova de relacionamento de longo prazo com você

Se obtida, a autorização de residência é válida por até 5 anos e expira na mesma data que a do titular. Os membros da família podem ter que esperar no máximo 6 meses pela chegada da decisão pelas autoridades competentes.

Os titulares de cartão azul da UE podem circular com suas famílias em outros estados membros da UE, notificando as autoridades principalmente ou dentro de um mês após a chegada no novo estado membro.

Os membros da família não precisam falar o idioma antes de se mudarem para o país euripeu, embora o acesso mais rápido ao emprego seja apreciado por quem fala o idioma, especialmente o nível B1.

Restrições

• Cônjuges com menos de 21 anos de idade podem ter sua permissão recusada
• Membros da família considerados perigosos para as políticas públicas, saúde e segurança

Sites interessantes

• Visto de trabalho na Alemanha
• Diferenças de trabalho no Brasil e na Alemanha
• Consultoria para profissionais em busca de emprego na Alemanha
• Perguntas e respostas sobre trabalho na Alemanha

Espero que esse post tenha tirado as suas dúvidas em relação ao Blue Card.